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整體供應(yīng)緊張辛醇市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)上行
轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間:2023/8/29 閱讀:698次

  6月中旬以來(lái),由于市場(chǎng)整體供應(yīng)緊張,辛醇市場(chǎng)進(jìn)入強(qiáng)勢(shì)上行通道。截至8月25日,山東市場(chǎng)主流出廠價(jià)在1.27萬(wàn)~1.28萬(wàn)元(噸價(jià),下同),較6月中旬上漲4250元,漲幅達(dá)50%。


  “8月下旬到10月份,國(guó)內(nèi)將有6套辛醇裝置計(jì)劃?rùn)z修,辛醇供應(yīng)量損失較大。然而9~10月份又是辛醇傳統(tǒng)的需求旺季,在供需利好的同步支撐下,預(yù)計(jì)辛醇市場(chǎng)將繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行。”隆眾資訊辛醇分析師劉文鸞說(shuō)。


  庫(kù)存低位


  今年6~7月份,由于大慶石化公司等多套辛醇裝置檢修或臨時(shí)停車,市場(chǎng)整體供應(yīng)緊張。但由于同期辛醇消費(fèi)增加緩慢,因此供需矛盾并不明顯。


  然而,8月下旬到10月,國(guó)內(nèi)將有6套辛醇裝置有檢修計(jì)劃。據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì),檢修裝置主要有江蘇華昌化工股份有限公司16萬(wàn)噸/年、吉林石化24萬(wàn)噸/年、東營(yíng)利華益利津煉化有限公司14萬(wàn)噸/年、四川石化8萬(wàn)噸/年、齊魯石化25.5萬(wàn)噸/年、中海殼牌石化12萬(wàn)噸/年等辛醇裝置,期間供應(yīng)損失量共計(jì)可達(dá)6.79萬(wàn)噸。


  “由于辛醇裝置檢修損失量較大,其他辛醇工廠庫(kù)存不多,下游部分增塑劑企業(yè)借機(jī)停車檢修裝置。上下游產(chǎn)量損失導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)產(chǎn)品庫(kù)存繼續(xù)低位!眲⑽柠[介紹說(shuō),


  隨著近期3套辛醇裝置檢修時(shí)間臨近,下游用戶備貨積極性明顯提升。辛醇主流企業(yè)無(wú)庫(kù)存,部分廠家現(xiàn)貨訂單排隊(duì)發(fā)貨,廠家在近期減少預(yù)售訂單量。


  利潤(rùn)豐厚


  據(jù)介紹,受自身供需特性、工廠銷售決策影響,辛醇行業(yè)利潤(rùn)一直比較高。


  “以山東企業(yè)為例,截至8月23日,山東辛醇企業(yè)當(dāng)日毛利在5140元左右,利潤(rùn)率41.79%。據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,當(dāng)前辛醇產(chǎn)品毛利在所有化工品中居首位。該產(chǎn)品利潤(rùn)走勢(shì)主要受產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)影響,在自身基本面表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)下,辛醇價(jià)格重心逐步上移,將辛醇行業(yè)帶至豐厚的盈利區(qū)間。”劉文鸞說(shuō)。


  “辛醇是國(guó)內(nèi)資源偏緊的化工產(chǎn)品,由于二三季度供應(yīng)端波動(dòng)加劇,持續(xù)推動(dòng)行情上揚(yáng)。8月后期至10月,國(guó)內(nèi)多套辛醇主力裝置集中長(zhǎng)周期停車檢修,供應(yīng)缺口將進(jìn)一步放大,市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)上行趨勢(shì)將延續(xù)。辛醇商品量持續(xù)緊缺,行業(yè)基本不受上游成本和下游需求端束縛而獨(dú)立保持強(qiáng)勢(shì)格局,盈利能力將愈發(fā)增強(qiáng),在有機(jī)化工品市場(chǎng)將繼續(xù)保持前端位置!弊縿(chuàng)資訊分析師柳東遠(yuǎn)說(shuō)。


  “隨著多套裝置檢修時(shí)間臨近,辛醇價(jià)格在近期再次快速拉升,截至8月23日,山東辛醇市場(chǎng)單日漲幅2.93%,江蘇辛醇市場(chǎng)單日漲幅3.7%。后期辛醇市場(chǎng)供應(yīng)損失量將使辛醇供應(yīng)面持續(xù)緊張,下游用戶原料庫(kù)存保持低位,辛醇剛需能夠支撐其價(jià)格在高位運(yùn)行,行業(yè)基本面持續(xù)強(qiáng)勢(shì),辛醇價(jià)格及利潤(rùn)都有繼續(xù)上行空間。”劉文鸞說(shuō)。


  資源偏緊


  “辛醇高利潤(rùn)的主要原因在于行業(yè)資源偏緊。一旦供應(yīng)量產(chǎn)生損失,或者需求量增加,辛醇價(jià)格就會(huì)上漲!睒I(yè)內(nèi)人士說(shuō)。


  由于辛醇下游需求疲軟,在丙烯產(chǎn)業(yè)鏈上不具備盈利優(yōu)勢(shì),投資風(fēng)險(xiǎn)大,所以愿意投資建設(shè)辛醇裝置的企業(yè)少之又少。而辛醇的生產(chǎn)需要合成氣參與,這又限制了企業(yè)建設(shè)辛醇裝置的想法,所以近幾年辛醇新增產(chǎn)能有限。


  現(xiàn)有的辛醇裝置都聯(lián)產(chǎn)丁醇,具有丁醇轉(zhuǎn)產(chǎn)辛醇的潛力。但由于丁醇轉(zhuǎn)產(chǎn)辛醇需要在原生產(chǎn)鏈不變的基礎(chǔ)上并入縮合單元。系統(tǒng)并入需要一周左右時(shí)間,這不僅會(huì)為廠家?guī)?lái)一周的產(chǎn)量損失,同時(shí)改變工藝條件也會(huì)造成運(yùn)營(yíng)難度和營(yíng)銷成本增加,所以通過(guò)裝置轉(zhuǎn)產(chǎn)增加辛醇產(chǎn)量的做法也受到限制。


  辛醇下游主要集中在對(duì)苯二甲酸二辛酯(DOTP)等環(huán)保增塑劑上。隨著環(huán)保增塑劑的崛起,DOTP新增產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張,辛醇整體采購(gòu)數(shù)量穩(wěn)中回升。在辛醇供應(yīng)難增加的前提下,需求增長(zhǎng)會(huì)利好辛醇價(jià)格上漲。


  同時(shí)辛醇行業(yè)集中度又相對(duì)較高,議價(jià)權(quán)主要集中在龍頭企業(yè)手中,而龍頭企業(yè)采用的競(jìng)價(jià)銷售模式導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)劇烈。如8月10日的辛醇大廠限量競(jìng)拍,下游工廠積極參與,導(dǎo)致辛醇市場(chǎng)當(dāng)天交易價(jià)格上漲500~600元。


  此外,原料丙烯偏強(qiáng)運(yùn)行也為辛醇價(jià)格上行起到一定的支撐作用。據(jù)生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),截至8月23日,國(guó)內(nèi)丙烯價(jià)格平均參考價(jià)為6763.25元,較7月19日上漲305元。隆眾資訊丙烯分析師張敏對(duì)此的解釋是:傳統(tǒng)“金九”旺季到來(lái)或帶動(dòng)下游及終端需求,因此丙烯或繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行,從而帶動(dòng)辛醇價(jià)格上漲。


威帆產(chǎn)品分類

□ H/B系列大功率減速機(jī) □ F系列平行軸斜齒輪減速機(jī) □ K系列螺旋錐齒輪減速機(jī) □ S系列斜齒輪-蝸桿減速機(jī) □ R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī) □ RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī) □ MB行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)/器及組合 □ T系列螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向器 □ 擺線針輪減速機(jī) BW/BWD/XW/XWD型 □ 擺線針輪減速機(jī) BL/BLD/XL/XLD型 □ 擺線針輪減速機(jī) BLE/BLED/XL/XLD型 □ WB系列微型擺線針輪減速機(jī) □ G系列小型齒輪減速機(jī) □ YD型油冷式 電動(dòng)滾筒系列 □ WD型外裝式 電動(dòng)滾筒系列 □ SWL、JWM絲桿 升降機(jī) □ ZD、ZL、ZS軟齒面 減速機(jī) □ ZQ系列軟齒面 減速機(jī) □ ZDY、ZLY、ZSY硬齒面 減速機(jī) □ DBY/DCY/DFY圓錐圓柱齒輪減速器 □ YCT電磁調(diào)速電機(jī) □ CJY系列齒輪減速電機(jī) □ 更多>>...