搶先出擊攻占市場(chǎng) 玉柴造國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)
轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間：2022/11/14 閱讀：1077次
環(huán)保問(wèn)題再次成為２００８年北京奧運(yùn)關(guān)注的焦點(diǎn)。為迎接奧運(yùn)會(huì)的到來(lái)，２００８年北京將在全國(guó)率先實(shí)行汽車(chē)排放國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在２００７年北京公交計(jì)劃新購(gòu)置的車(chē)輛中，達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)將為２３５０輛。
面臨著北京將在２００８奧運(yùn)之前提前實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的契機(jī)，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱玉柴）在國(guó)Ⅲ產(chǎn)品占領(lǐng)主要市場(chǎng)之后，國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)搶先出擊，攻占市場(chǎng)。
�。丛拢保谷�，廣西玉柴正式對(duì)外宣布，國(guó)ＩＶ標(biāo)準(zhǔn)的ＹＣ６Ｌ２８０－４０發(fā)動(dòng)機(jī)正式批量上市，shov先裝配到北京公交，直接為２００８年北京奧運(yùn)服務(wù)。
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司總經(jīng)理李天生表示“這款代表了玉柴領(lǐng)先技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)終于成功地批量配套，完成了從產(chǎn)品到商品的轉(zhuǎn)變過(guò)程。玉柴也將通過(guò)這款國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)shov都北京，邁出為‘綠色奧運(yùn)’奉獻(xiàn)環(huán)保動(dòng)力的領(lǐng)先步�！�
據(jù)玉柴董事長(zhǎng)高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)李勤博士介紹，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了美國(guó)電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)和德國(guó)電控選擇性催化還原裝置（ＳＣＲ）技術(shù)，具有更高的燃油噴射壓力，全新開(kāi)發(fā)的燃燒系統(tǒng)保證了燃油高效清潔燃燒，并且顯著地降低了油耗。
考察過(guò)該發(fā)動(dòng)機(jī)的專家認(rèn)為，國(guó)ＩＶ標(biāo)準(zhǔn)ＹＣ６Ｌ２８０－４０較好地結(jié)合了中國(guó)燃油和道路的實(shí)際情況，進(jìn)行了控制策略的開(kāi)發(fā)研究和系統(tǒng)匹配，使整機(jī)排放指標(biāo)滿足了國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)要求，而且燃油消耗量比國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)降低約５％。玉柴國(guó)ＩＶ發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)完成，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整機(jī)技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。它的投入使用將為我國(guó)北京等城市的公交車(chē)使用國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造條件。
玉柴透露，在排放方面，５輛國(guó)ＩＶ發(fā)動(dòng)機(jī)的排放也才相當(dāng)于目前一輛國(guó)ＩＩＩ發(fā)動(dòng)機(jī)的排放，而且油耗低，比國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)省油５％，可靠性好，保修兩年，是新一代豪華客車(chē)、城市公交車(chē)的理想配套動(dòng)力。目前該發(fā)動(dòng)機(jī)已成功匹配于宇通、丹東黃海、金華、金龍等知名客車(chē)制造企業(yè)。
要改善大氣質(zhì)量，減少機(jī)動(dòng)車(chē)排氣對(duì)大氣的壓力，只有加快加嚴(yán)排放限值的步伐，玉柴很好地認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。早在２００５年國(guó)家實(shí)行國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，玉柴就已開(kāi)發(fā)出了滿足國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的電控柴油機(jī)，一定程度上沖擊了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)。
據(jù)了解，經(jīng)過(guò)近兩年的推廣，玉柴國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在北京、深圳、廣州等城市批量使用國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)已成功地為廈門(mén)金龍、蘇州金龍、廈門(mén)金旅、鄭州宇通、丹東黃海、中大客車(chē)等國(guó)內(nèi)主流客車(chē)廠家配套，而國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)的搶先推出，將繼續(xù)保持玉柴在國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
�。玻埃埃赌辏苍�，玉柴自主研發(fā)成功的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先臺(tái)排放達(dá)標(biāo)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的ＹＣ６Ｌ２８０－４０發(fā)動(dòng)機(jī)就已應(yīng)運(yùn)而生，比國(guó)家強(qiáng)制實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)提前了五年。多年來(lái)不斷儲(chǔ)備技術(shù)力量，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，玉柴已經(jīng)具備了雄厚的技術(shù)實(shí)力，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī)。
李天生在接受記者采訪時(shí)表示， “環(huán)保化、節(jié)能化、人性化”是現(xiàn)代客車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，玉柴緊密?chē)@著這一主旋律，在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域研究開(kāi)發(fā)方面取得突破性進(jìn)展，率先開(kāi)發(fā)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，取得市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)品牌主導(dǎo)地位�！�
(源自：中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào))
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